拉斯维加斯网站首页上海市人民政府|19楼浓情小说|新闻办公室

　　昨天ღღ，全球航运物流公司马士基的一艘集装箱货轮在上海洋山港加注了一次燃料ღღ。这是马士基730多艘船舶无数次加注中的一次ღღ。但又是不同寻常的一次ღღ，来自世界各地的上百位见证者赶到了洋山港加注现场ღღ。为了这次燃料加注ღღ，洋山港还在两个月前专门做了一次实战演练ღღ。

　　一艘货轮ღღ，一次加注ღღ，几乎吸引了全球航运界的目光ღღ。甚至不只是航运界ღღ，能源领域看到了新市场ღღ、港口看到了新需求ღღ、城市则看到了新的竞争力ღღ。

　　秘密就在于注入“阿斯特丽德马士基”轮的燃料ღღ：绿色甲醇ღღ。这是中国首次绿色甲醇燃料“船—船”同步加注ღღ。

　　绿色甲醇之“绿”在于低碳环保ღღ，绿色甲醇之受关注也在于低碳环保ღღ。“绿色甲醇分为电制绿色甲醇和生物质绿色甲醇两种ღღ。”上海交通大学变革性分子前沿科学中心副教授拉斯维加斯网站首页ღღ、上海化工化学学会“双碳”专委会成员李俊说ღღ，“前一种是通过绿电和二氧化碳反应生成ღღ，后一种则由生物质（比如秸秆）转化而来ღღ。两种绿色甲醇合成过程的二氧化碳排放ღღ，分别比传统工艺至少减少70%和65%ღღ。”

　　航运业是温室气体排放大户ღღ。“无论是国际海事组织ღღ、欧盟还是我国政府ღღ，对推进减排要求越来越高ღღ，时间表越来越紧ღღ。因此拉斯维加斯网站首页ღღ，现在航运界已经意识到ღღ，不可能再观望等待ღღ，而是必须积极推进ღღ。”上海国际航运研究中心学术委员会主任真虹说ღღ。

　　这意味着航运业需要寻找新的燃料替代传统的重油ღღ。于是ღღ，低碳排放的绿色甲醇进入了马士基等全球航运业领军企业的视野19楼浓情小说ღღ。在马士基的示范下ღღ，甲醇动力船舶数量迅速增加ღღ。挪威船级社数据显示ღღ，2023年ღღ，以甲醇为燃料的船舶订单达到138艘ღღ，甲醇首次成为年度最受欢迎的替代燃料ღღ。目前共有29艘能够使用甲醇的船舶在运营ღღ，同时还有228艘船舶在订购中ღღ，这表明ღღ，未来几年以甲醇为燃料的船舶将大幅增加ღღ。

　　其实ღღ，在这次盛大的绿色甲醇加注仪式背后ღღ，还有不少不为人知的幕后戏ღღ。其一ღღ，上海洋山港并不在“阿斯特丽德马士基”轮此次航线上ღღ，“阿斯特丽德马士基”专程而来ღღ；其二ღღ，加注的绿色甲醇并非来自上海ღღ，甚至不是来自中国ღღ，而是从海外专程运送到洋山港的ღღ。

　　台前幕后都说明一件事ღღ：马士基特意选择了上海加注绿色甲醇ღღ，或者说ღღ，上海特意要通过马士基展现绿色甲醇加注的能力ღღ。目前ღღ，全球范围内ღღ，包括上海在内ღღ，也只有鹿特丹港等寥寥数个港口有船用绿色甲醇加注能力ღღ。在中国ღღ，上海更是第一个尝鲜者ღღ。

　　上海要抢这个第一ღღ，道理很简单ღღ：当集装箱货轮逐渐转向绿色甲醇为动力ღღ，哪里有加注能力拉斯维加斯网站首页ღღ，哪里就是未来更受欢迎的港口ღღ。马士基北亚区首席代表彦辞说ღღ：“当前ღღ，鹿特丹ღღ、新加坡是公认的燃料加注中心ღღ。未来ღღ，大量绿色能源将产自中国ღღ，上海很自然要发展出庞大的加注市场ღღ，与鹿特丹ღღ、新加坡比肩ღღ。”上港集团能源公司执行董事ღღ、总经理罗文斌说ღღ：“全球范围内ღღ，绿色甲醇加注都还处于示范阶段ღღ，所以上海一定要在绿色甲醇上发力ღღ。我们目前处于第一梯队ღღ，率先发力把全产业链打造起来ღღ，就可以在能源行业里弯道超车ღღ。”

　　上海抢这个第一ღღ，还有更大的“野心”——服务国际航运中心等上海“五个中心”建设ღღ。因为加注服务必然带来能源仓储需求ღღ，从而让上海成为能源集散地ღღ、交易地ღღ，而集散和交易又会带来金融需求ღღ。

　　马士基曾表示ღღ，2025年拉斯维加斯网站首页ღღ，公司18艘大型甲醇双燃料集装箱船全部交付后ღღ，马士基每年需要绿色甲醇75万吨19楼浓情小说ღღ。2030年ღღ，公司预计需要绿色甲醇500万吨ღღ，而2040年大概需要2000万吨ღღ。东方证券基础化工行业的一份研究报告做过分析ღღ，假设马士基在航运业的运力占比不变ღღ，且2030ღღ、2040年绿色甲醇燃料在航运业整体的渗透进度与马士基同步ღღ，可以测算出2030ღღ、2040年全球航运业绿色甲醇需求量分别约为0.34ღღ、1.37亿吨ღღ。

　　不过ღღ，许多分析人士认为这种预测太乐观ღღ。毕竟绿色甲醇不是唯一选择ღღ，只是目前技术相对成熟ღღ，一旦其他技术成熟19楼浓情小说ღღ，航运企业可能会有更多元的选择ღღ。

　　李俊认为ღღ，绿色甲醇可以视为储绿氢的一种方式ღღ。氢最大的问题就是难储存ღღ、难运输ღღ，如果将绿氢转化成绿色甲醇ღღ，问题就迎刃而解ღღ。黄志峰也指出ღღ，绿色甲醇不应只被当成新型燃料ღღ，它替换传统甲醇的想象空间也很大ღღ。减少碳排放是全球的共识ღღ，如果打通成本传导机制ღღ，使得终端消费者认可绿色消费的理念ღღ，为绿色产品买单ღღ，绿色甲醇的应用前景就会变得更广ღღ。

　　当前ღღ，绿色甲醇发展面临的最大问题是ღღ，产能严重不足ღღ，全世界范围内ღღ，通过绿色认证ღღ、且大规模量产的项目极少ღღ。

　　好消息是ღღ，国内外越来越多企业开始布局绿色甲醇项目ღღ。在中国ღღ，多位投资界人士表示ღღ，2023年下半年以来ღღ，绿色甲醇投资热度明显上升拉斯维加斯网站首页ღღ。目前中国能建ღღ、国家电投ღღ、中国化学ღღ、中广核ღღ、中国石化等大型能源央企ღღ，以及中远海运ღღ、吉利控股ღღ、招商轮船等交通领域大型企业ღღ，还有金风科技ღღ、远景能源ღღ、明阳集团等民营新能源企业都已入局ღღ。

　　上海在抢第一ღღ，自然积极布局绿色甲醇全产业链ღღ。在储存和运输端ღღ，洋山港已改造出两个1万立方米的甲醇储罐ღღ，以及一艘舱容1.6万立方米的绿色甲醇加注船ღღ。“满足现阶段绰绰有余拉斯维加斯网站首页ღღ，但我们会进一步改造提升ღღ，提前为未来做准备ღღ。”罗文斌说拉斯维加斯网站首页ღღ。

　　在生产环节ღღ，今年3月30日ღღ，上海电气集团投资建设的首个规模化商业运行的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目在吉林洮南开工ღღ。项目计划分两期实施ღღ，首期建设绿色甲醇产能5万吨/年ღღ，计划在2025年产出首批合格甲醇ღღ，到2027年实现25万吨产能达产ღღ。作为先行者ღღ，上海电气已经与官方认证机构ღღ、咨询公司共同设计生产线ღღ、运输方式ღღ，以及确定合适的买家和加注手段19楼浓情小说ღღ，确保全流程每个环节满足绿色甲醇的认证要求19楼浓情小说ღღ。

　　此外ღღ，记者了解到ღღ，上海本地也正在下一盘大棋ღღ。据知情人士介绍ღღ，上海正在研究由上海城投ღღ、申能集团ღღ、华谊集团ღღ、上港集团形成绿色甲醇产业联盟ღღ，打通由生物沼气提纯到甲醇合成ღღ，再到运输和终端加注的全环节ღღ，实现绿色甲醇本地生产ღღ、本地供应ღღ。

　　在交易和认证培训方面拉斯维加斯网站首页ღღ，今年4月2日ღღ，上海自贸区临港新片区管理委员会与丹麦的绿色航运集团签订合作协议ღღ，后者将在临港新片区建设全球首个“甲醇船用燃料交易平台”ღღ，为绿色航运产业链上下游企业提供有效的工具来管理远期价格风险并促进绿色甲醇实物交易ღღ，并将在临港设立国内首个绿色甲醇培训认证中心ღღ。

　　在制度探索上ღღ，上海海事局发布《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》ღღ，明确了甲醇加注技术规范ღღ、管理对象资质等要求ღღ，形成国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度的“上海标准”ღღ。拉斯维加斯官网ღღ，欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ。欢迎来到拉斯维加斯游戏最新官方网站ღღ，5357cc拉斯维加斯游戏官网版平台ღღ。5357cc拉斯维加斯欢迎您ღღ。拉斯维加斯游戏官网ღღ，